Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Дед
  • babs71

Осташков. Центральная и южная части города.

Пришло время завершить мой рассказ об Осташкове. В прошлом посте мы смотрели северную часть города, теперь же прогуляемся по центальной и южной его части. Начнем с площади Свободы - главной площади города. Когда-то она именовалась Торговой площадью, а в наши дни ее занимает парк Свободы. У восточного края площади, как и полагалось в СССР, стоит статуя Ленина::

Далее в моем блоге...
Дед
  • babs71

Осташков. Северная часть города.

Продолжим наши прогулки по Осташкову и прогуляемся по северной части города. Начнем с острова Кличен (в наши дни он соединен с городом мостом и на него можно попасть посуху). Когда-то именно здесь располагалось первое поселение, которое в конце XIV века было разрушено новгородцами..

Далее в моем блоге...
  • ayrat72

Кубачи. Сторожевая башня


Кубачинская сторожевая башня самое посещаемое туристами место в Кубачах. К такому выводу мы пришли, т.к. только здесь их и встретили (правда мы не были в музее при художественном комбинате). Наличие туристов облегчило нам задачу доступа в башню:
Collapse )
Колумбия -река
  • yeolka1

По Ликийской тропе налегке, и ещё немного Турции. Крепость Симена и аллея ликийских саркофагов

В маленькой рыбацкой деревушке Симена (Калекёй) мы решили задержаться на две ночи и полтора дня.
В первой половине дня мы с огромным удовольствием ходили на каяках по полузатонувшему античному городу Симена.
А потом?
Какое-то время мы предавались праздному ничегонеделанию, а уже ближе к вечеру отправились наверх на гору, возвышающуюся над деревней - в крепость Симена. И обнаружили на горе целую аллею ликийских саркофагов.

DSC00011_2-001.jpg


(Крепость и саркофаги в лучах закатного солнца.)
зимнее
  • tanafi

Городские башни и ворота Грединга...

"Ограбил дракон царство и осталось у короля только дочь красавица-принцесса и 100 литров водки. Говорит король рыцарю, что бы уничтожил он дракона и тогда отдаст он ему свою дочь, красавицу-принцессу. Рыцарь согласился, но потребовал сперва всю водку. Пошел к дракону и предложил ему соревноваться в питье водки.
Дракон напился, заснул и рыцарь вырвал у него из каждой пасти по зубу, в знак того, что он его убил.
Поженился рыцарь с принцессой , спят ночью,


Collapse )
Дед
  • babs71

Осташков. Ленинский проспект.

Продолжим наше знакомство с Осташковым. Как и многие другие старые провинциальные городки, Осташков интересен своей фоновой застройкой, многие дома которой построены еще в XVIII-XIX веках. Единая городская ткань пока что еще сохранилась (правда разрушается она буквально на наших глазах). А потому сегодня мы совершим небольшую прогулку по главной улице города - Ленинскому проспекту. Начнем наш путь с перекрестка Ленинского проспекта с Рабочей улицей и пойдем по проспекту на юг.
Напротив друг друга стоят два "образцовых дома" (построенных по типовым проектам) конца XVIII века. Вот один из них:

Далее в моем блоге...
Дед
  • babs71

Железнодорожный мост через реку Ярынью на линии Валдай-Крестцы

Поездка на Валдай получилась у меня довольно насыщенной с точки зрения железнодорожной тематики. Начал я ее именно с железнодорожной достопримечательности - последнего сохранившегося здания станции 3-го класса. А на следующий день я посетил еще один железнодорожный памятник - мост через реку Ярынью на заброшенной линии Валдай-Крестцы. Линию эту строили во время Первой Мировой войны. Она была частью крупного проекта: линий Санкт-Петербург-Орел и Валдай-Нарва, которые пересекались бы в Новгороде. До конца проект не довели, но в ходе его реализации были построены две железнодорожные ветки. Одна из них - Павловск-Новгород, а другой как раз и была линия Валдай-Крестцы, открытая в 1916-м году.
Надо сказать, что мост через реку Ярынью был в этой поездке "резервной" достопримечательностью, однако как оказалось, достопримечательностей в Валдае гораздо меньше, чем я думал, а времени, напротив, оказалось гораздо больше. Поэтому утром мы с женой вызвали такси и поехали к мосту (вся поездка в итоге встала в 1650 рублей, включая проезд в оба конца и ожидание нас на месте). У села Ярынья мы свернули направо с шоссе М-10, проехали мимо деревни Колокола и остановились на бывшем железнодорожном переезде. Дальше нужно было пройти пешком вдоль по линии железной дороги.
Еще в 1992-м году по линии Валдай-Крестцы перестали ходить пассажирские поезда, а в 2011-м году по ней прошел последний товарный поезд. Рельсы на этой линии частично уже растащены на металлолом, а сама она, похоже, используется как трасса для лесовозов:

Далее в моем блоге...
зимнее
  • tanafi

Пиран, Словения...

Словения, Пиран, полуостров Истрия, на побережье Пиранского залива Адриатического моря.
"Вопрос присланный на "Армянское радио" : - Как подобрать неглупую, но недорогую девушку для бюджетной поездки на море?
Ответ :- Сядьте на аллее около Университета и бросьте 100 рублей на асфальт.


Collapse )
Дед
  • babs71

Кимры. Часть 1

Первые упоминания о селе Кимра относятся к середине XVI века. С времен Петра I Кимры стали видным центром сапожного промысла. К 1890-м годам здесь проживало около 6 тысяч человек, которые производили ежегодно до 2,5 миллионов пар обуви, продававшиеся на ярмарках. Село процветало, так что к началу XX века это был уже полноценный город во всем, кроме названия (местные жители не желали получать статус города, поскольку городские налоги были выше сельских, так что городом Кимры стали только в июне 1917-го года). А поскольку пик процветания Кимр пришелся на начало прошлого столетия, местные жители активно строили дома в модном тогда модерне, так что в городе сложился совершенно уникальный архитектурный ансамбль, и город можно смело назвать "столицей деревянного модерна".
Итак начнем прогулку по городу. Мы слезли с маршрутки рядом с Театральной площадью. На ней стоит одна из городских доминант - местный театр:

Далее в моем блоге...